विस्तारित पॉलीप्रॉपिलीन (थोडक्यात EPP) हे पॉलीप्रॉपिलीन फोमवर आधारित अल्ट्रा-लाइट, बंद-सेल थर्मोप्लास्टिक फोम कण आहे.ते काळा, गुलाबी किंवा पांढरा आहे आणि व्यास साधारणतः φ2 आणि 7mm दरम्यान असतो.ईपीपी मणी घन आणि वायू अशा दोन टप्प्यांनी बनलेले असतात.सामान्यतः, घन टप्प्यात एकूण वजनाच्या फक्त 2% ते 10% वाटा असतो आणि बाकीचा गॅस असतो.किमान घनता श्रेणी 20-200 kg/m3 आहे.विशेषतः, EPP चे वजन समान ऊर्जा-शोषक प्रभावाखाली पॉलीयुरेथेन फोमपेक्षा हलके आहे.त्यामुळे, EPP मण्यांपासून बनवलेले फोमचे भाग वजनाने हलके असतात, चांगले उष्णता प्रतिरोधक असतात, चांगले उशीचे गुणधर्म आणि उत्कृष्ट यांत्रिक गुणधर्म असतात आणि 100% निकृष्ट आणि पुनर्वापर करण्यायोग्य असतात.हे सर्व फायदे EPP ला आपल्या जीवनाच्या प्रत्येक पैलूमध्ये अनेक क्षेत्रांमध्ये सर्वाधिक वापरल्या जाणाऱ्या सामग्रींपैकी एक बनवतात:
ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात, बंपर, ऑटोमोटिव्ह ए-पिलर ट्रिम्स, ऑटोमोटिव्ह साइड शॉक कोअर, ऑटोमोटिव्ह डोअर शॉक कोर, प्रगत सुरक्षा कार सीट, टूल बॉक्स, सामान, आर्मरेस्ट, फोम केलेले पॉलीप्रॉपिलीन साहित्य यांसारखे हलके घटक मिळविण्यासाठी EPP हा सर्वोत्तम उपाय आहे. बॉटम प्लेट्स, सन व्हिझर्स, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल्स इत्यादी भागांसाठी वापरले जाऊ शकते. आकडेवारी: सध्या, ऑटोमोबाईलमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या प्लास्टिकचे सरासरी प्रमाण 100-130kg/वाहन आहे, त्यापैकी फोम केलेल्या पॉलीप्रॉपिलीनचे प्रमाण 4-6kg आहे. /वाहन, जे ऑटोमोबाईलचे वजन 10% पर्यंत कमी करू शकते.
पॅकेजिंगच्या क्षेत्रात, EPP बनवलेल्या पुन्हा वापरता येण्याजोग्या पॅकेजिंग आणि वाहतूक कंटेनरमध्ये उष्णता संरक्षण, उष्णता प्रतिरोधकता, गंज प्रतिरोधक, इन्सुलेशन, दीर्घ सेवा आयुष्य इत्यादी वैशिष्ट्ये आहेत, ज्यामध्ये अस्थिर सेंद्रिय संयुगे नसतात आणि एकल पदार्थ नसतात. ओझोन थर किंवा जड धातूंसाठी हानिकारक आहेत मटेरियल पॅकेजिंग, गरम केल्यानंतर पचण्याजोगे, 100% पर्यावरणास अनुकूल.तंतोतंत इलेक्ट्रॉनिक घटक असोत, किंवा फळ, गोठलेले मांस, आईस्क्रीम इत्यादी अन्नाची वाहतूक असो, विस्तारित पॉलीप्रॉपिलीन फोम वापरला जाऊ शकतो.BASF दबाव पातळी चाचणीनुसार, EPP नियमितपणे 100 हून अधिक शिपमेंट सायकल्स मिळवू शकते, ज्यामुळे सामग्रीची मोठ्या प्रमाणात बचत होते आणि पॅकेजिंग खर्च कमी होतो.
याव्यतिरिक्त, ईपीपीमध्ये उत्कृष्ट शॉक प्रतिरोध आणि ऊर्जा शोषण कार्यक्षमता आहे, आणि पारंपारिक कठोर प्लास्टिक आणि पॉलिस्टीरिन घटकांच्या जागी, चाइल्ड सेफ्टी सीट्सच्या निर्मितीमध्ये देखील मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते आणि पर्यावरणास अनुकूल घरगुती दैनंदिन गरजांसाठी प्राधान्य दिलेली सामग्री बनली आहे.
केएनओएफ इंडस्ट्रीजच्या सहकार्याने करवालाने विकसित केलेली चाइल्ड सीट.ही बाजारपेठेतील सर्वात हलकी चाइल्ड सेफ्टी सीट आहे, जी 0-13kg श्रेणीतील मुलांची वाहतूक करते आणि फक्त 2.5kg वजनाची असते, जी सध्याच्या बाजारातील उत्पादनापेक्षा 40% कमी आहे.
एवढ्या मोठ्या प्रमाणात ऍप्लिकेशन्स असूनही, आम्हाला ते क्वचितच कळते.हे असे का होते?कारण भूतकाळात, मोल्ड आणि डायरेक्ट पार्टिकल मोल्डिंग तंत्रज्ञानाचा वापर करून बहुतेक EPP फोम भागांची पृष्ठभाग सौंदर्यदृष्ट्या सुखकारक नव्हती आणि बहुतेकदा ती स्टील, धातू, स्पंज, फोम, कापड आणि चामड्यांसारख्या सामग्रीच्या मागे लपलेली असायची.अनेक वर्षांपासून, मोल्डिंग उपकरणांच्या आतील भागात पोत जोडून मानक-उत्पादित फोम कण भागांच्या पृष्ठभागाची गुणवत्ता सुधारण्याचे प्रयत्न केले जात आहेत.दुर्दैवाने, याचा परिणाम अनेकदा उच्च भंगार दरांमध्ये होतो.इंजेक्शन मोल्डिंग तात्पुरती वाजवी प्रक्रिया मानली जाते, परंतु त्याची उत्पादने हलके वजन, ऊर्जा शोषण आणि इन्सुलेशनच्या बाबतीत आदर्श नाहीत.
पार्टिकल फोम पार्ट्सची पृष्ठभाग चांगली बनवण्यासाठी, तुम्ही भाग तयार झाल्यानंतर लेसर प्रोसेसिंग तंत्रज्ञान वापरणे किंवा वेगवेगळ्या शैलीच्या पोत मिळविण्यासाठी लॅमिनेशन ट्रीटमेंट करणे देखील निवडू शकता.परंतु पोस्ट-प्रोसेसिंगचा अर्थ अतिरिक्त ऊर्जेचा वापर देखील होतो, ज्यामुळे EPP च्या पुनर्वापरतेवर देखील परिणाम होतो.
या संदर्भात, T.Michel GmbH, उद्योगातील अनेक शीर्ष सामग्री आणि उपकरणे निर्मात्यांसोबत, "इन-मोल्ड फोम्ड पार्टिकल कोटिंग" (IMPFC) तंत्रज्ञान लाँच केले, जे मोल्डिंगच्या वेळीच फवारणी करत आहे.ही प्रक्रिया kurtz Ersa च्या THERMO SELECT प्रक्रियेचा वापर करते, जी मोल्डचे तापमान झोन वैयक्तिकरित्या समायोजित करते, परिणामी उच्च-गुणवत्तेचा भाग अतिशय कमी आकुंचनसह असतो.याचा अर्थ असा की उत्पादित मोल्डिंग ताबडतोब ओव्हरमोल्ड केले जाऊ शकतात.हे एकाच वेळी फवारणी करण्यास सक्षम करते.स्प्रे केलेले कोटिंग फोम कणांसारखीच रचना असलेले पॉलिमर निवडेल, उदाहरणार्थ, ईपीपी फवारलेल्या पीपीशी संबंधित आहे.सिंगल-लेयर स्ट्रक्चरच्या संमिश्रतेमुळे, उत्पादित फोम भाग 100% पुनर्वापर करण्यायोग्य आहेत.
नॉर्डसनची औद्योगिक-दर्जाची स्प्रे गन जी साच्याच्या आतील स्तरांवर अचूक आणि कार्यक्षमतेने वापरण्यासाठी पेंटला एकसमान आणि बारीक थेंबांमध्ये विखुरते.कोटिंगची जास्तीत जास्त जाडी 1.4 मिमी पर्यंत पोहोचू शकते.कोटिंगचा वापर मोल्ड केलेल्या भागांच्या रंग आणि पोतची मुक्त निवड करण्यास सक्षम करते आणि पृष्ठभागाच्या कार्यक्षमतेत वाढ किंवा बदल करण्यासाठी एक मोठी जागा प्रदान करते.उदाहरणार्थ, पीपी कोटिंगचा वापर ईपीपी फोमसाठी केला जाऊ शकतो.चांगले UV प्रतिकार आणते.
कोटिंगची जाडी 1.4 मिमी पर्यंत.इंजेक्शन मोल्डिंगच्या तुलनेत, IMPFC तंत्रज्ञान 60 टक्क्यांहून अधिक हलके मोल्ड केलेले भाग तयार करते.या पद्धतीद्वारे, ईपीपीसह फोम कणांपासून बनवलेल्या मोल्डिंगला व्यापक संभावना असेल.
उदाहरणार्थ, ईपीपी फोम उत्पादने यापुढे इतर सामग्रीच्या मागे लपविल्या जाणार नाहीत किंवा भविष्यात इतर सामग्रीमध्ये गुंडाळल्या जाणार नाहीत, परंतु त्यांचे स्वतःचे आकर्षण उघडपणे दर्शवेल.आणि, अलिकडच्या वर्षांत इलेक्ट्रिक वाहनांची वाढती मागणी आणि पारंपारिक वाहनांकडून इलेक्ट्रिक वाहनांकडे जाण्याचा ग्राहकांचा अनुकूल कल (आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सीनुसार, 2030 मध्ये जागतिक इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री 125 दशलक्ष युनिट्सपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. 2030 पर्यंत, चीनला अंदाजे 70% वाहन विक्री EVs असेल अशी अपेक्षा आहे), ज्यामुळे EPP मार्केटसाठी मोठ्या संधी निर्माण होतील.ऑटोमोबाईल्स हे EPP साठी सर्वात मोठे ऍप्लिकेशन मार्केट बनेल.विद्यमान ऑटो पार्ट्स आणि त्यांच्या असेंब्लींचे परिवर्तन आणि अपग्रेडिंग लक्षात येण्याव्यतिरिक्त, EPP अधिक नवीन विकसित घटकांवर देखील लागू केले जाईल, ज्यात यासह परंतु इतकेच मर्यादित नाही:
भविष्यात, ईपीपी मटेरियल लाइटवेटिंग, उष्णता इन्सुलेशन, ऊर्जा शोषण इ. मध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावत राहील, त्याच्या सकारात्मक गुणधर्मांच्या विस्तृत श्रेणीमुळे जे इतर कोणत्याही सामग्री संयोजनाद्वारे पूर्ण केले जाऊ शकत नाही: कमी किंमत, उत्कृष्ट यांत्रिक गुणधर्म, चांगली फॉर्मिबिलिटी, पर्यावरण मित्रत्व इ. प्रभाव.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-05-2022